월요일, 4월 23, 2018
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자동차, 바이크, 자전거... 세상 모든 탈 것 이야기

인간적인 전기차 타 봤니

닛산 전기차 리프를 탔습니다. 그런데 전기차에 '인간적'이라는 말을 하니까 좀 우습네요. 이유가 있습니다. 내연기관에 익숙해져 있는 사람들도 전기차라는 이질감을 느끼지 못할 정도로 닛산 리프의...

[골라봐] 당신의 키는? 크든 작든 포르쉐 박스터는 최악의 차

보통 사람들보다 큰 키 또는 덩치를 가진 사람은 ‘물건’을 고르는데 신중하고 여러가지 불편을 감수해야 한다. 마음에 드는 물건을 사기도 어렵다. 자동차는 더욱 그렇다. 마음에 쏙...

[달려봐] 새로운 사륜구동 토요타 E-four

4륜구동이 대세다. 4개의 바퀴로 달리는 자동차인데 엔진의 힘이 2개의 바퀴에만 전달되는 것은 아쉬웠다. 하지만 4개의 바퀴에 엔진 힘을 전달하려면 많은 것을 포기해야했다. 앞에...

모닝에는 스모 선수가 탈 수 있을까?

일본은 경차 천국입니다. 일년 동안 팔리는 경차의 평균 대수는 200만 대, 우리나라 내수 연간 판매량보다 규모가 크죠. 이렇게 경차가 많이 팔리는 이유는 일본의 특수한 자동차 정책과...

[디지털] 프리우스 디자인 “공기역학 관점으로 해석하면”

폭스바겐의 배기가스 소프트웨어 조작 사건으로 촉발된 ‘디젤차 혐오(?)’ 현상이 글로벌 자동차 시장의 판도를 뒤흔들고 있습니다. 국내에서는 아직까지 드러내놓고 디젤차를 거부하진 않지만, 글로벌 시장에서는 디젤차를...

[드라이브] 곡성 들러 여수까지, 문화 달리기

갈 길이 멀다. 서울을 출발해 오늘 안에 전라남도의 해양도시 여수까지 갈 예정이다. 중간에 곡성도 들를 참이다. 영화 때문에 생긴 호기심 때문이다. 지금의 지명과는 발음만...